06 de septiembre 2013
Este viernes, 6 de septiembre, la NASA tiene previsto lanzar una misión de un pequeño satélite, llamado Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE), que orbitará la Luna para obtener información detallada acerca de su ambiente y el papel del polvo en el cielo lunar.
LADEE es el primer vehículo espacial diseñado, desarrollado , construido , integrado y probado en el Centro de Investigación Ames de la NASA en Moffett Field, California. Usando una nave de arquitectura modular común, también desarrollado por Ames, LADEE demostrará cómo construir una nave espacial de primera clase en costo reducido. La nave espacial LADEE hace uso de módulos de naves espaciales para fines generales que permiten un planteamiento plug- and-play para la fabricación y el montaje. Este enfoque, junto con los productos comerciales fuera de plataforma, permite a los diseñadores desarrollar, ensamblar y probar varios módulos de la nave espacial a la vez - en esencia, dándoles la flexibilidad para obtener el mayor partido del dinero de la NASA.
"El Bus común de LADEE es un concepto innovador que aporta la NASA un paso más cerca de diseños multi-uso y la producción de la línea de montaje, mientras se aleja de diseño personalizado," dijo el Director de Ames S. Pete Worden. "Esta misión va a poner el diseño común del Bus a prueba. Este mismo bus común se puede utilizar en futuras misiones para explorar otros destinos, incluyendo viajes a la orbitar y aterrizar en la Luna, la órbita baja de la Tierra, y los objetos cercanos a la Tierra."
La agencia espacial ha adoptado un "más con menos" enfoque para misiones robóticas. También tiene que ver con las pequeñas misiones de satélites de la NASA para poner a prueba las tecnologías espaciales de vanguardia para el desarrollo rápido. Estas demostraciones tecnológicas permiten a la NASA la oportunidad de probar en el espacio emergentes tecnologías de las ciencias y de la ingeniería, y tecnologías económicamente comerciales fuera de plataforma a menor escala. Estas demostraciones también ayudan a los investigadores a entender mejor cómo el hardware va a sobrevivir a las duras condiciones de radiación, temperatura y de vacío que se encuentran en el espacio. Todo ello mientras siendo más rápido, más eficiente y menos costoso que las misiones tradicionales.
Los hallazgos podrían obtener beneficios incalculables para la ciencia y la industria en la Tierra. Los rápidos avances tecnológicos permitirán a las futuras misiones de la NASA perseguir ciencia más audaz y más sofisticada, permiten misiones tripuladas seguras y gratificantes más allá de la órbita baja de la Tierra y permiten enfoques totalmente nuevos para las operaciones espaciales de Estados Unidos .
"La NASA está buscando maneras asequibles para lanzar misiones con frecuencia y a bajo costo ", dijo David Korsmeyer , Director de Ingeniería en Ames de la NASA. "Podemos utilizar componentes fuera de plataforma porque los componentes personalizados son caros de desarrollar y mejorar continuamente. Si estos sistemas funcionan con éxito, la NASA estará en busca de otras tecnologías comerciales de uso para la exploración espacial".
En lugar de construir misiones de exploración cada vez más grandes y complejas, estas misiones aceleradas de bajo costo podrían abrir la puerta a la creatividad, la inteligente resolución de problemas, y las misiones inspiradas con objetivos simples. Los planificadores de la misión esperan que en la próxima década podrían haber avances sorprendentes como la NASA continúa financiando misiones utilizando este concepto innovador.
"La simplicidad no es un aspecto necesario de esta misión, pero es claramente un controlador para misiones exitosas ", dijo Butler Hine, director del proyecto LADEE en Ames. "Lo importante es maximizar el éxito por dólar."
Directorio de Misiones Científicas de la NASA en Washington financia la misión LADEE. Además de diseñar la nave espacial, Ames dirige la misión global, opera la nave espacial, y alberga los científicos del proyecto. Goddard gestiona los instrumentos de ciencia y la tecnología de demostración de la carga útil, el centro de operaciones de ciencia y proporciona apoyo general de la misión. Wallops es responsable de la integración del vehículo de lanzamiento, servicios de lanzamiento y operaciones. Marshall Space Flight Center de la NASA en Huntsville, Alabama, dirige LADEE dentro de la Oficina del Programa Misión Lunar.
Este viernes, 6 de septiembre, la NASA tiene previsto lanzar una misión de un pequeño satélite, llamado Lunar Atmosphere and Dust Environment Explorer (LADEE), que orbitará la Luna para obtener información detallada acerca de su ambiente y el papel del polvo en el cielo lunar.
LADEE es el primer vehículo espacial diseñado, desarrollado , construido , integrado y probado en el Centro de Investigación Ames de la NASA en Moffett Field, California. Usando una nave de arquitectura modular común, también desarrollado por Ames, LADEE demostrará cómo construir una nave espacial de primera clase en costo reducido. La nave espacial LADEE hace uso de módulos de naves espaciales para fines generales que permiten un planteamiento plug- and-play para la fabricación y el montaje. Este enfoque, junto con los productos comerciales fuera de plataforma, permite a los diseñadores desarrollar, ensamblar y probar varios módulos de la nave espacial a la vez - en esencia, dándoles la flexibilidad para obtener el mayor partido del dinero de la NASA.
"El Bus común de LADEE es un concepto innovador que aporta la NASA un paso más cerca de diseños multi-uso y la producción de la línea de montaje, mientras se aleja de diseño personalizado," dijo el Director de Ames S. Pete Worden. "Esta misión va a poner el diseño común del Bus a prueba. Este mismo bus común se puede utilizar en futuras misiones para explorar otros destinos, incluyendo viajes a la orbitar y aterrizar en la Luna, la órbita baja de la Tierra, y los objetos cercanos a la Tierra."
La agencia espacial ha adoptado un "más con menos" enfoque para misiones robóticas. También tiene que ver con las pequeñas misiones de satélites de la NASA para poner a prueba las tecnologías espaciales de vanguardia para el desarrollo rápido. Estas demostraciones tecnológicas permiten a la NASA la oportunidad de probar en el espacio emergentes tecnologías de las ciencias y de la ingeniería, y tecnologías económicamente comerciales fuera de plataforma a menor escala. Estas demostraciones también ayudan a los investigadores a entender mejor cómo el hardware va a sobrevivir a las duras condiciones de radiación, temperatura y de vacío que se encuentran en el espacio. Todo ello mientras siendo más rápido, más eficiente y menos costoso que las misiones tradicionales.
Los hallazgos podrían obtener beneficios incalculables para la ciencia y la industria en la Tierra. Los rápidos avances tecnológicos permitirán a las futuras misiones de la NASA perseguir ciencia más audaz y más sofisticada, permiten misiones tripuladas seguras y gratificantes más allá de la órbita baja de la Tierra y permiten enfoques totalmente nuevos para las operaciones espaciales de Estados Unidos .
"La NASA está buscando maneras asequibles para lanzar misiones con frecuencia y a bajo costo ", dijo David Korsmeyer , Director de Ingeniería en Ames de la NASA. "Podemos utilizar componentes fuera de plataforma porque los componentes personalizados son caros de desarrollar y mejorar continuamente. Si estos sistemas funcionan con éxito, la NASA estará en busca de otras tecnologías comerciales de uso para la exploración espacial".
En lugar de construir misiones de exploración cada vez más grandes y complejas, estas misiones aceleradas de bajo costo podrían abrir la puerta a la creatividad, la inteligente resolución de problemas, y las misiones inspiradas con objetivos simples. Los planificadores de la misión esperan que en la próxima década podrían haber avances sorprendentes como la NASA continúa financiando misiones utilizando este concepto innovador.
"La simplicidad no es un aspecto necesario de esta misión, pero es claramente un controlador para misiones exitosas ", dijo Butler Hine, director del proyecto LADEE en Ames. "Lo importante es maximizar el éxito por dólar."
Directorio de Misiones Científicas de la NASA en Washington financia la misión LADEE. Además de diseñar la nave espacial, Ames dirige la misión global, opera la nave espacial, y alberga los científicos del proyecto. Goddard gestiona los instrumentos de ciencia y la tecnología de demostración de la carga útil, el centro de operaciones de ciencia y proporciona apoyo general de la misión. Wallops es responsable de la integración del vehículo de lanzamiento, servicios de lanzamiento y operaciones. Marshall Space Flight Center de la NASA en Huntsville, Alabama, dirige LADEE dentro de la Oficina del Programa Misión Lunar.
Obtenido de nasa.gov
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